2024年3月7日，根据Arkham的数据，特斯拉持有的比特币数量达到11,509枚，这表明特斯拉已经多年后再次购入比特币。

此前，根据Bitcoin Treasuries的数据，特斯拉持有9,720枚BTC，使其成为该资产的第三大公众持有者，仅次于MicroStrategy（MSTR）和Marathon（MARA）。

据了解，特斯拉在2021年售出4,320枚比特币，2022年又售出29,160枚比特币，到2023年底，其比特币持有量一直维持在9,720枚。而今，特斯拉通过同一地址增持1,789枚比特币，使其持有量达到11,509枚。

根据目前的市值计算，特斯拉持有价值超过50亿美元的比特币，而比特币的最高峰曾一度达到了69,000美元，差点突破七万美元。

然而，据监测显示，特斯拉持有的11,509 BTC的钱包最后一次交易记录是在2年前。今年1月，CoinDesk曾报道称，根据特斯拉的财报显示，其比特币持仓在近三个月内没有发生变化。特斯拉官方也未更新其增持比特币的数量，其官方界面仍显示为9,720枚。

2021年，特斯拉首次购入比特币，当时价值15亿美元，并表示将开始接受比特币作为购买其汽车和其他产品的付款方式。而比特币的价格在被媒体报道后持续飙升，最终超过了5万美元。

比特币作为最早的加密货币之一，自2009年诞生以来经历了多次起伏。然而，最近的一次暴涨使得比特币再次成为全球焦点。

马斯克最早公开谈论比特币是在2014年，《华尔街日报》的采访中，当时被问及是否持有比特币时，他回答说：“我实际上没有任何比特币。”尽管对比特币的安全性和可靠性表示怀疑，但他也认为比特币是一种“相当聪明”的技术。

2017年，比特币价格首次突破了1000美元，一路飙升至近20000美元的历史高点。这一年也是比特币的创始人中本聪的身份成为热门话题，有人甚至猜测马斯克可能是中本聪。

然而，马斯克很快在推特上否认了这种说法，并表示自己不是中本聪。

2021年是马斯克对比特币态度最复杂和具有影响力的一年。他的一言一行都能引起比特币的巨大波动，既是比特币的支持者又是批评者，既是买家又是卖家，既是推广者又是抑制者。

2021年5月，特斯拉突然宣布不再接受比特币支付，这使得比特币价格下跌15%。此后，特斯拉在高点卖出了10%的比特币，使其获得了2.72亿美元的收益，但在2021年的熊市期间，特斯拉没有再进行比特币的买入或卖出交易。

2024年，随着马斯克再次加入，比特币的暴涨成为多方因素共同作用的结果。特斯拉的举动再次引发了人们对比特币的关注，而比特币的稀缺性、全球货币政策的宽松、去中心化特性以及越来越多的机构投资者加入等因素，也推动着比特币的持续上涨。

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